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Quando uma estrutura de concreto precisa voltar a funcionar em questão de horas, e não de dias, o cimento Portland comum é o material errado. Ele não consegue atingir a resistência estrutural necessária em menos de 24 horas. Não endurece em temperaturas abaixo de zero. E não adere de forma confiável ao concreto existente nos níveis de resistência à tração exigidos para reparos estruturais. O cimento de fosfato de magnésio resolve todas essas três limitações simultaneamente, tornando-se o material padrão de reparo de endurecimento rápido para aplicações em infraestrutura, indústria e construção em climas frios em todo o mundo.

Quando uma pista de pouso precisa ser reaberta em duas horas. Quando o reparo de uma rodovia não pode esperar três dias para a cura. Quando uma junta de dilatação de uma ponte falha no meio do inverno a -15 graus Celsius. As argamassas de reparo padrão à base de cimento Portland não atendem a essas demandas. O tempo de pega medido em horas, o tempo de cura medido em dias e a completa incapacidade de endurecer em temperaturas congelantes tornam os materiais de reparo convencionais a ferramenta errada para reparos emergenciais e urgentes em infraestrutura.

Na manutenção de infraestruturas de alto risco, o tempo é o recurso mais valioso. Seja na gestão de um movimentado aeroporto comercial, uma rodovia de tráfego intenso ou um enorme centro logístico de armazenamento refrigerado, a paralisação das operações para manutenção do concreto é um pesadelo dispendioso. O concreto comum requer dias, senão semanas, para curar completamente, o que resulta em custos elevados de tempo de inatividade operacional, congestionamento de tráfego e atrasos no cumprimento de prazos. Se você é um empreiteiro geral, um gerente de compras municipal ou um consultor de engenharia em busca de um material de alta qualidade que elimine o tempo de inatividade, o cimento de fosfato de magnésio (MPC) é a resposta definitiva.

Quando um trecho de pista de aeroporto, entroncamento rodoviário ou piso industrial necessita de reparo emergencial, o cimento Portland comum não é uma opção. Seu ciclo mínimo de 24 horas para desenvolvimento de resistência implica no fechamento de uma infraestrutura crítica por um dia inteiro ou mais — um custo que frequentemente excede o próprio custo do reparo. O cimento de fosfato de magnésio foi desenvolvido precisamente para essas situações. Sua composição química de endurecimento rápido proporciona resistência estrutural em questão de horas, não dias, sem as fissuras por retração e as desvantagens em termos de durabilidade que caracterizam as alternativas convencionais de cura rápida.

Na manutenção de infraestruturas modernas, o maior desafio não é como reparar o concreto, mas sim a rapidez com que a estrutura reparada pode voltar a funcionar. Os materiais de reparo tradicionais geralmente exigem de 24 a 72 horas antes da reabertura, o que gera atrasos, interrupções no trânsito e aumento dos custos operacionais. Para projetos como rodovias, pistas de aeroportos e pisos industriais, esse tempo de inatividade costuma ser inaceitável. Ao mesmo tempo, em ambientes frios, materiais comuns à base de cimento apresentam desenvolvimento de resistência lento ou falham em apresentar bom desempenho abaixo de 5°C. Devido a essas limitações, empreiteiros e fornecedores de materiais estão cada vez mais recorrendo ao cimento de fosfato de magnésio como um material de reparo de concreto de alto desempenho e secagem rápida.

Rachaduras em camadas de massa são um problema frequente na construção civil, afetando a estética e a durabilidade. Elas se manifestam de diversas formas: