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Cimento de fosfato de magnésio para reparo de pavimentos aeroportuários: reabertura de pistas em horas, não em dias.

Cada hora que uma pista permanece fechada custa ao aeroporto um valor irrecuperável. Voos desviados, partidas atrasadas, horas extras da equipe de solo e pedidos de indenização das companhias aéreas se acumulam rapidamente quando o fechamento ultrapassa o período mínimo de manutenção. Para os engenheiros de pavimentação aeroportuária, a decisão sobre o material de reparo não é puramente técnica — trata-se de um cálculo operacional e financeiro, no qual o tempo de reabertura representa um custo direto que deve ser ponderado em relação ao desempenho e à durabilidade do material.

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